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　　10月20日，，，，龙城高速黄坪一号大桥、泗水一号大桥顺遂实现意会，，，，为进一步加速项目顺遂通车涤讪了坚实基础。。
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　　 黄坪一号大桥为先简支后一连预制T梁桥，，，，全桥长约400米，，，，桥跨结构为10×40米，，，，40米预制T梁120片。。
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。暂时用地征地难题、桥址地形险要重大是制约黄坪一号大桥施工的主要因素。。
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。为解决难题，，，，一方面，，，，项目连系现阶段生产现实，，，，以党建为引领，，，，开展村企共建，，，，切实为群众办实事，，，，树立优异形象，，，，为解决征地拆迁问题创立有利条件；；另一方面，，，，优化施工组织和施工方案，，，，接纳小机型的旋挖钻举行冲孔作业，，，，大幅度缩短桩基础施工周期，，，，为后续梁板装置提供工期包管。。
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。T梁装置历程中，，，，明确使命并落实到个人，，，，现场治理职员对施工清静、质量、文明施工等举行全方位羁系，，，，确保施工清静有序举行。。
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　　泗水一号桥全桥长约690米，，，，上部结接纳预应力砼（后张）T梁，，，，先简支后一连，，，，左右幅桥跨结构划分为：16×40米和17×40米，，，，40米T梁共计198片。。
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。该桥施工建设历程中，，，，龙城高速建设者着力战胜110KV杆线迁徙难题，，，，周全优化施工设计方案，，，，扎实推进生产建设，，，，全体建设者通力相助，，，，一直加大机械、职员投入，，，，牢牢锚定项目年底建设通车目的，，，，着力推动桥梁工程建设稳步前进。。
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　　黄坪一号大桥和泗水一号大桥同日完成双意会，，，，为主线桥梁全幅顺遂架通打下了坚实基。。
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。，，，极大地提振了项目全体员工的士气。。
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。下一步，，，，龙城高速将牢牢围绕“正风、协同、拓展、增效”八字目的，，，，合理调配物资、职员、装备，，，，快速啃掉阻碍阵势的“硬骨头”，，，，全力以赴完成通车目的。。
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。（路面分公司 韦 国 姚忠俊 文/ 谭超殿 覃艳艳 图）

图为龙城高速航拍图