斜桩隧洞作为广西区内首次引进的桥梁拱座施工工艺，，，在施工历程中，，，项目先后战胜了岩层裂隙较多、出渣方式未便、拱架定位重大、洪水期渗水等难题。。。。。。在包管施工清静与质量的条件下，，，稳中求进，，，实现了3天进尺1m的目的。。。。。。通过在完成拱架装置后实时喷砼，，，并实时闭合仰拱，，，使拱架形成闭合环状结构，，，有用确保了隧洞结构建设历程中的清静与稳固。。。。。。
别的，，，合山红水河特大桥其他要害工序也取得重大希望：溯社岸扩大基础已顺遂完工，，，现在已进入拱座浇筑阶段；；；；；溯社岸缆索吊装系统塔架已架设完成；；；；；合山岸塔架已经架设至40m，，，完成率达46%；；；；；位于六景钢结构加工厂的合山红水河特大桥总钢结构加工完成率达65%，，，各道工序均按施工组织有序推进，，，阻止现在已基本完玉成桥主要构件质料下料，，，完成拱肋弦管小构件的加工。。。。。。接下来将分两地举行合山红水河特大桥上构钢结构加工，，，六景钢结构加工厂将全力举行格子梁制作、组装、焊接、检测和大拼等相关工序，，，现在已有26根格子梁（全桥59根）具备大拼条件，，，其余格子梁均已定型，，，正在有序开展焊接拼装等相关工序。。。。。。位于合山收费站的拱肋大拼和防腐园地也已开工建设，，，将在此地完成拱肋吊装节段的加工和全桥构件的防腐等最后工序。。。。。。
下一步，，，项目将继续起劲配合合山市政府解决合山岸剩余征拆难题，，，确保合山岸塔架顺遂完成搭设，，，同时加速斜桩拱座施工及拱肋加工进度，，，协同推进多道要害，，，齐头并进，，，确保准期实现合山红水河特大桥拱肋吊装目的。。。。。。（道桥分公司 曾令权 文/图）
图为合山红水河特大桥施工现场
